Retentores radiais
Vedação de eixo rotativo contra saída de óleo ou graxa e entrada de contaminante. Perfis com ou sem mola, e versões com lábio auxiliar contra poeira.
A peça mais barata que decide a vida do rolamento.
Contaminação e perda de lubrificante estão entre as principais causas de falha prematura. O retentor custa uma fração do rolamento que ele protege.
O retentor é um lábio elastomérico apoiado numa estrutura metálica, trabalhando em contato permanente com o eixo. Ele precisa vedar com a máquina parada e com a máquina girando, em toda a faixa de temperatura da operação.
É comum a manutenção trocar o rolamento e reaproveitar o retentor "porque estava inteiro". O lábio perde elasticidade e ganha sulco muito antes de aparentar desgaste — e o rolamento novo falha pelo mesmo motivo que o anterior. Retentor é item de troca junto, não item de inspeção visual.
Marcas nesta linha
SAV
MTB Parts
O que fornecemos
O-rings
Vedação estática entre faces, em alojamento, tampa e flange. Material definido pelo fluido e pela temperatura.
Vedações e raspadores
Proteção adicional em ambiente severo: raspador remove o particulado grosso antes que ele chegue ao lábio de vedação.
O que define o retentor certo
Material do lábio
A escolha acompanha o fluido e a temperatura de trabalho. Um elastômero fora de faixa endurece ou incha, e nos dois casos a vedação acaba.
Estado do eixo
Eixo com sulco de retentor anterior vaza mesmo com peça nova. Ou recupera-se a sede, ou desloca-se a posição de montagem.
Sentido de montagem
O lábio aponta para o lado que se quer reter. Invertido, ele bombeia contaminante para dentro.
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Catálogo técnico
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